ico_balloon Инициативная, 2а
г. Люберцы, 4 км от мкада
phone +7 495 795-23-05
ежедневно, с 9:00 до 20:00

Замена тормозных колодок, дисков и амортизаторов на Mitsubishi

Владелец внедорожника Mitsubishi Outlander 2012 года прибыл в автосервис Технолайн на плановое техническое обслуживание. В результате диагностики были выявлены проблемы в тормозной системе. Также клиент указал, что задняя часть автомобиля ощутимо “плавает” на поворотах.

Наш мастер осмотрел колеса и подвеску и обратил внимание на неравномерный износ шин. Тест на раскачку задней части автомобиля показал, что проблема в изношенных стойках амортизаторов. Для ремонта подвески заказали запчасти.

Mitsubishi Outlander перед началом проведения работ
Mitsubishi Outlander перед началом проведения работ

Этап 1: Замена тормозных дисков и колодок

Тормозная система нуждалась в обслуживании:

  • Спереди и диски, и колодки с ощутимой выработкой. Под замену.
  • Задние колодки изношены, а диски ещё в допустимом состоянии.

Автомобиль был поднят на подъемник, колеса демонтированы. Mitsubishi подготовлен к замене тормозных дисков и колодок.

Задние тормозные диски в хорошем состоянии
Задние тормозные диски в хорошем состоянии
Новые тормозные колодки
Новые тормозные колодки
Новый тормозной диск и колодки установлены спереди
Новый тормозной диск и колодки установлены спереди

Этап 2: Замена задних амортизаторов, рулевых тяг и сход-развал

Старые амортизаторы имели видимые следы износа и подтеки, диагноз подтвердился.
Передние амортизаторы имели хорошее состояние. Причиной неравномерного износа в основном является систематическая перевозка тяжелых грузов в багажнике, а также пассажиры на заднем сидении.

Новые амортизаторы и трансмиссионное масло
Новые амортизаторы и трансмиссионное масло
Новые амортизаторы собраны и установлены в сборе с пружиной
Новые амортизаторы собраны и установлены в сборе с пружиной

Кроме амортизаторов мы также поменяли рулевые тяги с наконечниками в сборе.

После замены деталей подвески, механики провели корректировку углов установки колес (сход-развал).  Перед работами по регулировке механик проверяет давление в шинах и устанавливает датчики на колеса.

При неправильной установке углов развала-схождения идет неравномерный и ускоренный износ шин и деталей подвески. Появляются уводы автомобиля с траектории. Мы рекомендуем проводить регулировку после замены деталей подвески, раз в 2 года или каждые 30 тыс км пробега.
На автомобиле колёса были выставлены по заводским параметрам — Mitsubishi держит прямую и не уводит в сторону.

Этап 3: Замена сальника раздатки

Диагностика также выявила подтеки сальника раздатки правого привода, который был заменен на новый.

Весь процесс ремонта занял примерно 4 часа, клиент забрал автомобиль в тот же день и остался доволен качеством выполненных работ.

Приезжайте в автомастерскую «Технолайн» в Люберцах. Мы проводим ремонт иномарок любой сложности, а также занимаемся подбором и поставкой запчастей любых иномарок! Ждём вас каждый день с 09:00 до 20:00!



Посмотреть другие примеры ремонта Митсубиси в Люберцах



Получить скидку 5%

Дарим скидку 5% новым клиентам! Получите купон с уникальным кодом, распечатайте или запишите его и предъявите мастеру-приёмщику при визите на сервис. Записывайтесь на ремонт по телефону +7 495 795-23-05 или через форму на сайте.

Написать в Телеграм