Кроссовер Skoda Karoq — автомобиль практичный, стильный и, что немаловажно, технологичный. Но даже самая надежная техника не застрахована от неприятностей на дороге. К нам в автосервис «Технолайн» обратился владелец Skoda Karoq 2020 года выпуска с серьезными повреждениями задней левой части. Машина получила удар, в результате которого пострадал не только бампер, но и сложное по геометрии заднее крыло.
Задача: вернуть автомобилю заводской вид и геометрию кузова без потери жесткости и с идеальным совпадением цвета.
Что было сделано? Полный перечень работ
Дефектовка показала, что просто «подкрасить» тут не получится. Комплекс повреждений потребовал профессионального вмешательства на нескольких уровнях.
1. Ремонт и окраска заднего бампера
Бампер потерял форму и имел глубокие сколы и трещины. Наши мастера провели полный ремонт пластика, восстановили крепления и зазоры. Затем — многослойная окраска с подбором цвета. Бампер как новый!
2. Сварочные работы
Повреждения затронули стык крыла и внутренней арки. Используя полуавтоматическую сварку в среде защитного газа и точечную сварку, мастера заменили деформированные фрагменты металла. Все швы обработаны антикоррозийными составами. Машина снова безопасна — жесткость кузова восстановлена на 100%.
3. Ремонт, окраска и арматурные работы заднего левого крыла
Это самый ответственный этап. Заднее крыло на Karoq — это часть несущей конструкции кузова. Мастера не стали вырезать его целиком (что убило бы остаточную стоимость авто), а выполнили локальный ремонт с вытяжкой геометрии.
Арматурные работы: Восстановлены внутренние усилители и кронштейны.
Рихтовка: Многочасовая работа по выравниванию металла без перегрева.
Результат: Зазоры с фонарем и крышкой багажника встали в допуски завода.
После завершения всех этапов ремонта автомобиль Skoda Karoq 2020 года выпуска прошел контроль качества на соответствие заводским параметрам.
Результат работ
Геометрия кузова Skoda Karoq 2020 восстановлена полностью. Зазоры между задним левым крылом, крышкой багажника и задним фонарем находятся в допусках завода-изготовителя. Жесткость несущей конструкции после сварочных работ не уступает заводской.
Задний бампер: Пластик восстановлен, геометрия креплений идеальна. Окраска выполнена в один тон с кузовом.
Антикоррозийная защита: Все сварочные швы и внутренние полости крыла обработаны специальными составами, что исключает появление ржавчины в будущем.
Автосервис «Технолайн» – ремонт, которого достоин ваш автомобиль!
