Замена тормозных колодок и дисков, ремонт тормозной системы и ABS
Что делать, чтобы тормозная система работала исправно:
Жизненно необходимо соблюдать рекомендации по обслуживанию и замене тормозных дисков, колодок и жидкости. Осмотр проводят при каждом техобслуживании или возникновении признаков неисправности тормозной системы.
Только внимательный осмотр и профессиональный подход гарантируют надёжность тормозной системы. Любая «экономия» в итоге приведёт к потере эффективности торможения автомобиля, а может и жизни.
Автосервис «Технолайн» диагностирует и ремонтирует любые неисправности тормозных систем.
При любом визите на сервис мы проверяем все детали тормозной системы и выдаём рекомендации по замене.
Диагностика включает проверку:
| Наименование работ | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена задних тормозных дисков и колодок | 1 680 |
| Замена передних тормозных дисков и колодок | 1 680 |
| Замена и прокачка тормозной жидкости | 1 200 |
| Замена задних тормозных дисковых колодок | 960 |
| Замена задних тормозных колодок (барабан.) | 1 800 |
| Замена передних тормозных колодок | 960 |
Указана ориентировочная стоимость ремонта для автомобилей малого и среднего класса. Не является офертой.
Замена колодок в сервисе «Технолайн» процедура больше, чем «вынул колодки, раздвинул поршни и вставил новые». Грязь с улицы и пыль от стершихся колодок забивают детали суппорта. К третьей замене колодок без профилактики суппорт начнёт закисать и подклинивать колодку.
Чтобы этого избежать мы чистим посадочные места колодок и других деталей суппорта, смазываем направляющие суппортов. Благодаря такой профилактике колодки, диски и суппорты служат в полтора раза дольше.
Тормозную жидкость меняют каждые 40 тысяч километров или по результатам диагностики.
Тормозная жидкость гигроскопична, то есть накапливает в себе воду и перестаёт работать в необходимом температурном режиме (может замёрзнуть или закипеть).
Если суппорт заклинило, в 70% случаев возможно обойтись капитальным ремонтом с использованием оригинальных ремкомплектов.
Отремонтировать суппорт стоит в 5 раз дешевле, чем установить новый. Переборка занимает полтора часа: остаётся лишь корпус, остальные детали меняются.
Электронные помощники работают с десятками датчиков и блоков управления, поэтому важно найти истинную причину выхода из строя, а не угадывать её, меняя всё подряд. Задачи по диагностике и ремонту электронных систем отлично решают наши специалисты с десятилетним опытом.
Регулярная диагностика и обслуживание в техцентре «Технолайн» гарантирует правильную работу и максимальную эффективность всех компонентов тормозной системы.
Запишитесь на диагностику тормозной системы или замену колодок и дисков в Люберцах по телефону
| Получить скидку 5% |
Дарим скидку 5% новым клиентам! Получите купон с уникальным кодом, распечатайте или запишите его и предъявите мастеру-приёмщику при визите на сервис. Записывайтесь на ремонт по телефону |
Дополнительные работы по техобслуживанию тормозных суппортов их покраске термостойкой краской, очистке посадочных мест колодок и колеса, нанесения медной смазки. После такого обслуживания тормозная система будет как новая!
